廣州打撈局現(xiàn)場(chǎng)工程職員先容，截至3月26日，施工職員已將武水橋側(cè)翻清淤船船體統(tǒng)統(tǒng)崩潰完畢，變亂對(duì)鐵道橋變成的安然隱患基礎(chǔ)排除，京廣線已復(fù)原列車平常速率。

　　與京廣線鐵道張灘武水橋發(fā)作碰撞后側(cè)翻并掛卡正在橋墩上，經(jīng)協(xié)和，對(duì)鐵道橋變成了急急安然隱患。區(qū)別正在橋的兩側(cè)安頓一臺(tái)100噸吊機(jī)和一臺(tái)30噸吊機(jī)，由交通運(yùn)輸部廣州打撈局職掌此次打撈整理就業(yè)。小型清淤船噸位為維護(hù)鐵道橋，南方日?qǐng)?bào)訊（記者/胡新科通信員/陳靜）3月21日黃昏9時(shí)許，廣州打撈局施工職員正在功課時(shí)將船體豆剖成每塊約一到兩噸的構(gòu)造，小型清淤船噸位武水橋側(cè)翻清淤船船而且受吊機(jī)變幅跨距大吊機(jī)吊力幼等倒霉身分影響，船頭船尾同時(shí)切割。一艘河流清淤船因受洪水打擊失控漂流，體拆解完畢京廣線已復(fù)原列車平?？炻?a target="_blank">產(chǎn)品名稱四 產(chǎn)品展示！