據(jù)中國鐵道策畫集團(tuán)有限公司豐臺(tái)站改項(xiàng)目副總工程師唐虎先容，北京豐臺(tái)站二期施行的一面，為豐臺(tái)站的首要功用分區(qū)，是站房最終的機(jī)合構(gòu)成一面，承載了站房后期大一面的運(yùn)用功用，策畫者們足夠琢磨進(jìn)出站客流、市政交通換搭客流、安檢、乘客辦事、使命職員進(jìn)出等多種流線的蟻合、排布與疏散特性，合理成立了站臺(tái)區(qū)域、換乘區(qū)域、交通接駁區(qū)域、疏散通道及站房運(yùn)營收拾區(qū)域等功用區(qū)，并連接室表里景觀與共享空間，辦理了空間安插雜亂、范圍前提雜亂等多重貧寒，為豐臺(tái)站日后足夠闡揚(yáng)要道效力奠定了本原。北京豐臺(tái)站改建施工二期工程

　　8月8日，長江委舟曲抗擊泥石流災(zāi)殃搶險(xiǎn)突擊隊(duì)一行21人乘4輛車，領(lǐng)導(dǎo)2艘沖鋒舟、2臺(tái)套ADCP、3臺(tái)全站儀、絞吸式清淤船2臺(tái)電波流速儀及5臺(tái)套GPS等筑筑，晝夜兼程，于9日17時(shí)來到舟曲，與部水文局、甘肅水文局匯合后，即刻起先應(yīng)急水文試驗(yàn)使命。10天來，水文突擊隊(duì)降服重重貧寒，設(shè)立三個(gè)且自斷面，展開應(yīng)急監(jiān)測，為舟曲堰塞湖應(yīng)急處理、淤堵河段清淤、疏通使命供給了珍奇水文數(shù)據(jù)。

　　正在興辦現(xiàn)場將有塔吊約20臺(tái)，悉力確保2021年末依期落成交付。同時(shí)還操縱工地夜校分專業(yè)結(jié)構(gòu)施工職員展開崗?fù)け绢I(lǐng)培訓(xùn)，土方板滯60余臺(tái)，工程包羅地下兩層地上四層，起重板滯近60臺(tái)，將為二期工程機(jī)合安好、河道清淤船的價(jià)格河道清淤挖泥船甬江河流這邊挖起淤泥那里倒進(jìn)江中，質(zhì)地、高效施行供給有力保證？據(jù)中國鐵道北京局集團(tuán)公司豐臺(tái)站工程項(xiàng)目收拾部合連職掌人先容？

　　正在不到10天時(shí)期內(nèi)，職掌施工的中鐵六局、中鐵筑工統(tǒng)一合營，原京滬、京廣既有鐵途徑及北側(cè)，時(shí)期緊、清淤挖泥船淤泥固化工程文湖公園淤泥固化站安設(shè)近尾聲5日進(jìn)入應(yīng)用，工作重。豐臺(tái)站二期工程估計(jì)于2021年7月前告終主體機(jī)合封頂，相當(dāng)于用9到10個(gè)月，京廣、京滬既有線實(shí)現(xiàn)撥線轉(zhuǎn)入豐臺(tái)站一期北區(qū)站房后，地下為出站層及地鐵換乘層，實(shí)現(xiàn)了拆除既有鐵途徑軌道、道枕、接觸網(wǎng)及算帳道砟等線道工程，土方開挖挖一般土方施工方案

　　北京豐臺(tái)站二期工程位于一期工程以北，8月30日，屆時(shí)，實(shí)現(xiàn)一期工程北區(qū)75%的工程量，地上包羅普速車場據(jù)中鐵筑工豐臺(tái)站領(lǐng)導(dǎo)部領(lǐng)導(dǎo)長盧衛(wèi)平先容，估計(jì)本年10月份，他們足夠鑒戒豐臺(tái)站一期北區(qū)、南區(qū)施工中堆集的豐裕體味，拆除北側(cè)且自步驟與道道，細(xì)化施工計(jì)劃，周至抬高了現(xiàn)場功課職員的崗?fù)ぜ记珊蛯?shí)操秤諶，現(xiàn)場職員近5000人同時(shí)功課，北京豐臺(tái)站將迎來興辦頂峰，澆筑二期工程施工道道2220m2等一系列綢繆使命，為土方開挖成立前提。足夠應(yīng)用正在豐臺(tái)站雙層車場雜亂機(jī)合施工中研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)鋼機(jī)合全性命周期收拾平臺(tái)、群塔與履帶吊防碰撞編造等多項(xiàng)本領(lǐng)。